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地球2.9個
こんにちは。シンカ代表の手島です。
少し早いですが、今日のエントリをもって年内最終とさせていただきます。今年一年ありがとうございました。
さて今年の最後の話題は、先日の朝日小学生新聞の１面にあった記事です。
環境にやさしくないよ
世界のみんなが日本人のように暮らすと地球が2.9個必要
ということでした。
食品廃棄物が多いのが特徴だそうです。
「地球の使いすぎ」を防ぐために、私たちにもできることは「減・選・新」だそうです。詳しくは写真の記事、その中のイラストもご覧ください。
食品ロスをなくすこと（必要なエネルギー減）
環境に配慮した製品を選ぶこと
再生可能エネルギーなど技術革新
地球のために、これまでの発想を転換していくことも必要ではないでしょうか。」
“地球に優しく、資源を無駄遣いしないために少子化か”なんてそんなジョークはいいたくありません。
社会風刺するマイケルムーアさんの主張だったと記憶していますが、戦争したり資源の無駄遣いをしたり、少子化だったり…地球が天が“バカな人間を少なくする”ように仕向けているんだなんていう意見に触れたこともありますが、そんなことでは寂しいです。
子どもたちが希望に溢れる未来を思い描けるように。その子どもの数が溢れるように。いまの大人たちが考え、行動しなければならないと思います。
私のblogが取り扱う領域は明るい話題が少なくなっています。本当はそんなんじゃいけないのに。
来年は明るい話題が多くなりますように。良いお年をお迎えくださいませ。
消費社会の利便性とエコのバランス
こんにちは。シンカ代表の手島です。
ライフワークバランスとは直接関係ないニュースですが、今朝のこのニュースに目が止まりました。
イオンと花王、商品の鉄道輸送で連携
コスト・ＣＯ2削減
2014/9/4 2:07［有料会員限定］
概要は以下のものです。
イオンと花王が貨物列車のコンテナを共同利用する。
花王は関東で生産したものを福岡へ輸送。イオンは九州で生産したものを首都圏に運ぶために共同利用をするそうです。
この他にも他社に呼びかけて東京ー大阪ルートでも運行便を持ちたいとのことでした。
個人的には素晴らしいニュースだと思いました。この流れがもっと広がって欲しいと願います。
トラックの人手不足がとか、CO2排出の削減になどという目的・効果が語られていますが、「モーダルシフト」とも呼ばれることがありますが私はただ単に輸送トラック走行の削減を願っています。
自宅の近くの玉川上水でも幹線道路の整備ということで豊かな緑を伐採して広い道路を構築するという計画が進んでいます。
トラックが少なくなれば、こういった「豊かな緑を破壊して道路を作る」ことが少なくなると思っています。
長距離や大都市間の輸送は既存のインフラの鉄道網を使えば大半が賄えるはずです。
日本の精緻な運行技術であれば、一般消費者が困ることはそんなにないと思うのです。
良くECサイトで「当日お届け」とか「翌日お届け（出来なければポイント還元）」みたいなサービスがありますが、これも行き過ぎだと個人的には思っています。
本当に必要な場合は高いお金を払うべきですし、通常配送でしたら今回のようなモーダルシフト前提での貨車の積み降ろし・荷物の積み替えの時間なども勘案して○泊○日の設定にすればいいだけです。
過剰なサービス競争は止めにして、特に環境面に対してECOな取組みを実践して、子ども達に豊かな社会でバトンタッチしたいと思っています。